【速報】小さな夢をかなえたの件

　幼少期からの夢をまたひとつかなえてみるかの件，実施完了．詳細は別途報告予定．

※関連資料はコチラ．

【速報】TC1000出走とりやめ判断の件

結論：
　・本日出走予定だったTC1000走行会は出走しないことを決定した．
　・記録なしということで，不戦敗扱いとする．
　・今後のアクションプラン決定（4/18中）

【速報】TC1000走行以前に厄介なことになったの件

　先週末，異常個所が特定された排気モレの件について，明らかに排気モレがひどくなってきたためどうしてもTC1000走行前に対処が必要と判断，突発対応で先程ガスケット取替え作業を実施した．結果，①１本とれた ②周り始めた矢先，破断 ③ある瞬間ねじ山があらぬ引っかかり方をした感触があった後どちらにも回転せず，結局力ずくで回さざるを得ずねじ山が8mmほど消失 ④ピクリともせず となった．総じて，まあかなり厄介なことになった．
　今後の対応として，①ちょっとまずはオフロ入ってくる ②明日（といっても数時間後）の走行会の件午前中はキャンセル ③手持ちのタービン再利用可否判断 ④-1 タービン交換 ④-2 そのまま入院 とする．

※１
　うーん，充分な時間を確保できなかった結果だナ．これも実力のうち．

※２
　が，そんなことは言ってられぬ．頭はフル回転．最後の５分だけでも走りに行くゾ．で，勝ったる．

※３
　なお写真は左から，正常，その１，その２．

【速報】制動力配分検討の件

※自宅でお仕事中だが，ちょっと息抜き．

　ちょっとフロント過多な制動力配分となっているエボについて，純正状態と現状について比較した．結果，①純正の状態での制動力配分（青点線）は理想制動力前後配分（赤実線）と0.6G程度で交差するような特性であり，おそらく0.5G弱でＰバルブが開くような設定になっていると推定 ②フロントにGTOキャリパ，フロントリヤ共に同一パッドの場合（青破線），どーしょーもないくらいフロント過多な配分 ③フロントにGTOキャリパ，フロントにHC+，リヤにN1Racingを使用した場合②に比べ若干改善するもののやはりフロント過多 となった．今後さらに詳細まで検討を実施する（～6/E）．

【速報】TC1000突発走行の件 -ベストタイム更新するもコミットメント未達-

　当日受付によるドタ参が可能であるという情報を得て，6/14，プロクルーズ殿主催のTC1000走行会に参加した．結果，今日のベストタイムは43.137秒であり，ほぼ１年前の記録である43.725秒をチョイと更新するも目標としていた42秒台入りは未達となった．対策は今後検討．

※１
　１本目から気温30℃超，ってどういうことよ？

【速報】筑波サーキット・本コース味見走行の件 -暫定基準タイムはクリヤ-

　筑波サーキット本コースにおける走行会（主催：カシオペア走行会殿）に参加，味見走行を実施した．結果，①タイムは1'09.133と，とりあえず暫定基準タイム1'10.000をクリヤした ②オイルキャッチタンクに溜まるオイルの量はやはり結構なもの ③お手製カメラステーが，まあまあ人気 ④なんだかDVの調子が悪いゾ　となった．今後，基準タイムを1'08.000とした場合の対応を検討すると同時に，色々問い合わせが多かった③について報告書を発行する．

※１
　久し振りにブレーキパッドがケムリ噴いてるのを見ました．カスがはさまってたのか，火が出てたし(^^;;;;;

※２
　念のためもってったP-LAP，調子悪かったなー．ほとんど計測できず．

【速報】FISCOショートコース走行の件 -ベストタイム更新するも，イマイチ-

　4/30，FISCOショートコースのフリー走行に参加．コースレイアウトは，A1-B3-C2．これまでのベストタイム36.262（07年２月に記録．RE-01R使用）から若干更新，36.015（RE-11使用）を記録した．目標タイムの35秒前半からは大幅遅れとなり，今後の対策を検討する．
　また，今回から導入したオイルキャッチタンクについて，１走行枠（25分）でおよそ100ml近くオイルが溜まっていた．これについても今後の対策を検討する．

※１
　まあ，気温を考えたら上出来なのかしら…？？？でもなぁー，運転ムチャクチャだったしな．みっともないー．

※２
　しかし，オイルキャッチタンクつけといてよかった^^;;;;;;

【速報】evo3合宿中の件-その２-

　途中経過を示す．

　ルーフの錆は，リブ接着面を中心にリブ内側に集中している．

　リブの錆はルーフとの接着面のみと言えよう．意外にというか，やはりというか，リブとのルーフの接着面以外の被害は皆無に等しい模様．
　引き続き，ヒアリングを継続することとした．年内には納車予定．

【速報】evo3合宿中の件

　とある事情により，現在evo3は合宿中である．途中経過を記す．

　やはり，リブに沿って発生した錆は根深いものであり，床上浸水発生の可能性も危惧されるレベルであると判断した．
　今後，可能な限り進捗状況をヒアリングしていく．